减速机箱体发烫

        一台平整机的减速机箱体一直发烫，车间技术人员反映，这种情况的发生已有多时，分析不出原因。轧机开车运转一段时间后箱体温度就上升。

       在连续跟踪测定十多天后，发现箱体的表面温度始终比环境温度高30~32度。当时正值夏天气温均在30度以上，而减速机箱体的表面温度竟达62~63度，这个温度使人手直接触摸时间不可能维持2秒钟以上，可以说是烫不可挡了。