减速机性能调整
服务热线:
当前位置: >>资讯>>相关新闻
减速机性能调整
 

减速机性能调整

减速机零件修换法:
各型号减速机型号调整间隙法和误差补偿法,都属于范围有限的调整法。超过规范,就会不灵。这种情况下,只有对有关零件进行修理或者更换才能达到调整设备精度的目的。

配加零件法:
1
减速机箱体中的轴承孔由于拆卸轴承次数过多,孔径往往变大,或者受到其它损坏。若不能再使用时,可以将原轴承孔孔径镗大,镶套后,重新进行加工,以满足安装轴承的精度要求。镗孔时,既要考虑到使镶套的厚度不能太薄,以增强嵌镶的牢固度,又要考虑到对箱体的强度不能有过多的削弱。
2
、精度调整中,有时在静止配合面之间可以加入适当厚度的垫片,以调整配合面之间的运动精度。
3
、在已经弄清设备的传动关系、发生故障的原因和不影响零件强度的前提下,可以通过增加定位销、紧定螺钉、定位环等必要零件,提高装配部件的质量,保证设备精度的稳定性能。

减速机等传动设备性能状态的调整方法
蜗轮减速机
主轴发热的一般原因和调整方法

轴承发热的常见原因:
无论是滚动轴承,还是滑动轴承,从轴承装配原因来说,滑动轴承的间隙调整过小,滚动轴承的预加负荷太大,就会加大轴承旋转中的阻力,造成轴承发热。从轴承内部原因来说,如果滑动轴承表面粗糙程度、形状不正确、滚动轴承的制造精度低,使轴承在低精度、高转速情况下工作,也会增加旋转阻力,使轴承产生发热现象。从相配零件的影响来说,主要是因受外力的影响,造成主轴弯曲,箱体前、后轴承孔同轴度超差,或者主轴上的传动带调整过紧,或者主轴上安装的大重量旋转件制造不准确、受外力变形、内部组织不均匀的影响,出现重心与旋转轴线同轴度误差过大的情况,产生过大的离心作用力,也会使轴承受到很大的非正常作用力,引起轴承发热。从工作环境来说,轴承发热的原因,其一是润滑条件不好。例如,润滑油供应不畅;加入的润滑脂量不够;润滑油、脂的使用牌号不对,不干净等。其二是防护措施不好,使工作环境中的脏物、灰尘进入轴承之中。

上一页:无
下一页:无
地址:  邮编:061800 电话:0317-7361567
-
Copyright 吴桥县恒博石油机械制造有限公司 all Rights Reserved.