丝杆升降机材质和装配

       丝杆升降机，符合部颁标准生产的一级传动的蜗轮减速箱，达到标准化、系列化的要求。蜗杆减速机壳体选用ZG45铸钢，蜗轮丝杆升降机蜗杆选用材质20CrMnTi，其热处理齿面硬度为HRC56-62芯部为≥HRC30，双轴蜗轮丝杠升降机最主要的就是蜗轮材质的选用，全铜蜗轮材质采用GB1176-74《铸造铜合金》规定的锡青铜(ZQsn10-1)。
装配：

        按原样将减速机装配好.装配时按先内部后外部的合理顺序进行;装配轴套和滚动轴承时,应注意方向;应注意滚动轴承的合理拆装方法.经指导教师检查后才能合上箱盖.装配上,下箱之间的连接螺栓前应先安装好定位销钉.

拆卸：
仔细观察减速器外面各部分的结构,从观察中思考以下问题:
1、如何保证厢体支撑具有足够的刚度
2、轴承座两侧的上下厢体连接螺栓应如何布置
3、支撑该螺栓的凸台高度应如何确定
4、如何减轻厢体的重量和减少厢体的加工面积
5、减速机的附件如吊钩,定位销钉,启盖螺钉油标,油塞,观察孔和通气等各起何作用其结构如何应如何合理布置。用扳手拆下观察孔盖板,考虑观察孔位置是否妥当,大小是否合适.
拆卸厢盖
1、用扳手拆下轴承端盖的紧固螺钉.
2、用扳手或套筒扳手拆卸上,下厢体之间的连接螺栓;拆下定位销钉.将螺钉,螺栓,垫圈,螺母和销钉等放在塑料盘中,以免丢失.然后拧动启盖螺钉卸下厢盖.

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